Китай утвердил обязательный стандарт безопасности для систем автономного вождения L3 и L4

Как сообщает IT Home, стандарт GB 44721, 2026 одобрили Государственное управление по регулированию рынка Китая и Государственный комитет по стандартизации Китая. Документ планируют ввести в действие 1 июля 2027 года.
Это первый в Китае обязательный национальный стандарт для систем условного автономного вождения уровня L3 и высокоавтоматизированного вождения уровня L4. Он стал системным обновлением рекомендательного стандарта GB/T 44721, 2024, опубликованного в 2024 году. Теперь его требования переходят из рекомендательных в обязательные.
По заявлению Министерства промышленности и информатизации Китая, документ задает единую базовую планку безопасности для допуска продуктов автономного вождения. Ведомство рассчитывает, что стандарт упорядочит разработку и применение технологии, повысит безопасность дорожного движения и закрепит ответственность компаний за безопасность. Кроме того, он должен поддержать устойчивое развитие отрасли.
Ключевые факты
Стандарт GB 44721, 2026 планируется ввести в действие 1 июля 2027 года.
Документ стал системным обновлением рекомендательного стандарта GB/T 44721, 2024, опубликованного в 2024 году.
Разработку и ведение стандарта организовало Министерство промышленности и информатизации Китая.
Исполнение стандарта поручено TC114SC34.
Вопросы и ответы
- Когда новые требования начнут действовать?
Стандарт GB 44721, 2026 планируется ввести в действие 1 июля 2027 года.
- Кого затронет стандарт?
Он распространяется на продукты с системами условного автономного вождения уровня L3 и высокоавтоматизированного вождения уровня L4, претендующие на допуск в Китае.
- Что изменилось по сравнению с прежними правилами?
GB 44721, 2026 заменяет рекомендательный стандарт GB/T 44721, 2024: требования к безопасности становятся обязательными и формируют единую базовую планку для допуска продуктов.
Контекст по теме
- В Пекине доля новых легковых автомобилей с L2-ассистентами достигла 77,5%28 июля 2026 г.
- Академик Ли Цзюнь: допуск беспилотных автомобилей на дороги требует контроля безопасности на всём сроке эксплуатации22 июля 2026 г.
- General Motors ввела новые требования к автоматизации для поставщиков14 июля 2026 г.
- Avatr получила лицензию на тестирование автопилота уровня L31 июля 2026 г.