Avatr получила лицензию на тестирование автопилота уровня L3
Avatr объявила, что получила лицензию на тестирование автоматизированного вождения уровня L3. Компания уже проводит дорожные испытания в разных сценариях, а коммерческий запуск продвинутых систем вождения стал еще ближе.
Как пишет IT Home, еще в 2023 году Avatr вошла в число первых компаний, которым разрешили тестировать условно автоматизированное вождение уровня L3 на скоростных дорогах. Тогда Avatr 11 успешно прошла испытания на более чем 5000 км дорог Чунцина с большим количеством поворотов и перепадов высот. Тесты проводились на скорости от 0 до 80 км/ч, после чего модель получила сертификационный отчет China Automotive Technology and Research Center.
В материале уточняется, что системы уровня L3 считаются промежуточным этапом между ассистентами вождения и полноценным автопилотом. При определенных условиях водитель может не держать руль, не нажимать педали и не следить постоянно за дорогой. При этом автомобиль способен самостоятельно ускоряться, рулить и тормозить.
Ранее связанная с Changan компания Deepal получила разрешение на эксплуатацию автомобилей уровня L3 на нескольких скоростных магистралях Чунцина. Changan также заявляла, что одобренные модели оснащены 4D-радаром миллиметрового диапазона, который в пределах ODC может заменять лидар.
Ключевые факты
Avatr получила лицензию на тестирование автоматизированного вождения уровня L3
В 2023 году Avatr вошла в число первых компаний с разрешением на тестирование L3 на скоростных дорогах
Avatr 11 прошла испытания на более чем 5000 км дорог Чунцина при скорости 0–80 км/ч
Changan заявляла об использовании 4D-радара миллиметрового диапазона, способного заменять лидар в пределах ODC