Глава Yijing: системам автопилота нужен баланс между безопасностью и скоростью движения

Бренд Yijing прокомментировал дискуссию о безопасности интеллектуальных систем вождения после публикации материала First Financial Daily с тезисом «без безопасности разговоры об автопилоте бессмысленны». Генеральный менеджер автомобильного бренда Yijing Цзэн Цинлинь заявил, что критика относится как к автопроизводителям, которые используют интеллектуальное вождение как маркетинговый инструмент и экономят на сенсорах и резервных системах, так и к водителям, использующим L2 как L3 и убирающим руки с руля.

По словам Цзэн Цинлиня, безопасность остается обязательным условием для допуска системы интеллектуального вождения на автомобиль, а удобство является ее конечной целью. Он добавил, что чрезмерно консервативная система, движущаяся слишком медленно и держащая слишком большую дистанцию, превращается скорее в «препятствие», чем в интеллектуального помощника. Как сообщает IT Home, в Yijing считают, что качественная система должна динамически балансировать между «абсолютной безопасностью» и эффективностью движения.

Цзэн Цинлинь также рассказал, что через два дня Yijing планирует пригласить Центральное телевидение Китая для публичного тестирования Huawei Qiankun ADS5. Помимо этого, компания намерена провести публичную разборку нового Yijing X9, показав используемые материалы, ключевые технологии и системы безопасности.