К содержанию
hegai.media
Новости

RoshAi предлагает комплекты автономного управления для уже используованных промышленных грузовиков

Изношенный заводской грузовик с новой сенсорной мачтой, прикрученной к крыше кабины.
Иллюстрация создана hegai.media с помощью ИИ

Индийская RoshAi разрабатывает решения для автономного управления промышленным транспортом без замены существующего парка техники. Компания предлагает retrofit-комплекты drive-by-wire, программный стек автономности и облачную платформу для управления флотом. За счёт этого операторы могут переоборудовать уже используемые грузовики и тяжёлые машины, в том числе дизельные и электрические модели.

Как пишет YourStory, RoshAi сосредоточилась на закрытых промышленных территориях: в портах, шахтах и на заводских площадках, где маршруты повторяются, а движение остаётся контролируемым. Компания была официально основана в 2021 году Роши Джоном и Rajaram Moorthy, хотя, по словам самой RoshAi, работа над проектом началась ещё в 2010 году.

До запуска стартапа Роши Джон руководил направлением robotics and cognitive systems в TCS. Первые прототипы он тестировал на собственных автомобилях, среди которых были Tata Nano и BMW 3 Series. Штаб-квартира RoshAi находится в Кочи, команды компании работают в Кочи и Ченнаи.

Ключевые факты

  • RoshAi привлекла 22 крор рупий, о чём было объявлено в апреле 2026 года

  • Ранее компания получила seed-инвестиции примерно на 15 крор рупий

  • Среди инвесторов указаны IAN Alpha Fund, Caret Capital, Ev2 Ventures, ThinKuvate и Indian Angel Network

  • Продукты компании включают autonomy software stack, retrofit-комплекты drive-by-wire и облачную систему управления автопарком

Вопросы и ответы

Для каких сценариев RoshAi подходит уже сейчас, а не «когда-нибудь» на дорогах общего пользования?

Компания фокусируется на закрытых промышленных территориях: портах, шахтах и заводских площадках, где движение контролируется, а маршруты повторяются. Это позволяет внедрять автономное управление без зависимости от городской дорожной инфраструктуры и регулирования.

Нужно ли покупать новый транспорт для внедрения системы RoshAi?

Нет. RoshAi продаёт retrofit-комплекты drive-by-wire и программный стек автономности для переоборудования существующих грузовиков и тяжёлой техники, включая дизельные и электрические модели.

Насколько компания уже профинансирована и кто за ней стоит?

В апреле 2026 года RoshAi объявила о привлечении 22 крор рупий. До этого стартап получил seed-инвестиции примерно на 15 крор рупий от IAN Alpha Fund, Caret Capital, Ev2 Ventures, ThinKuvate и Indian Angel Network.

Контекст по теме