К содержанию
hegai.media
Новости

WeRide и GreenMobility готовят запуск коммерческого Robotaxi-сервиса в Дании

Абстрактная графика hegai.media: залитое ядро в кольцах изолиний, как горизонтали на карте
Графика: hegai.media

Китайская WeRide и датская платформа каршеринга электромобилей GreenMobility объявили о стратегическом партнерстве. Компании собираются запустить первый в Дании коммерческий сервис беспилотных поездок. Для WeRide это будет первый выход на рынок Северной Европы. Если необходимые разрешения удастся получить вовремя, сервис для пассажиров планируют открыть в первой половине 2027 года.

Как сообщает IT Home, в проекте будут использовать Robotaxi GXR уровня L4, соответствующий требованиям Евросоюза. WeRide также собирается вместе с датскими дорожными и транспортными регуляторами проводить тестирование и разворачивать сервис с учетом действующего законодательства Дании и ЕС.

Дания стала шестой европейской страной присутствия WeRide. Ранее компания рассказывала о планах запустить коммерческие Robotaxi-сервисы в Мадриде и Цюрихе. По данным WeRide, ее беспилотный бизнес уже работает в 13 странах и более чем 40 городах, а парк L4-автомобилей превышает 3 000 машин. Среди партнеров компании указаны Uber, Grab, AVOMO, SBB, ioki, K2, Tawasul, AIDriver, Bayanat и GreenMobility. Датская платформа, в свою очередь, управляет крупнейшей в Северной Европе сетью свободного каршеринга с автопарком более чем из 1 500 электромобилей.

Ключевые факты

  • Запуск сервиса для пассажиров запланирован на первую половину 2027 года при условии одобрения регуляторов

  • В проекте планируется использовать Robotaxi GXR уровня L4, соответствующий требованиям ЕС

  • Дания стала шестой европейской страной присутствия WeRide

  • Парк L4-беспилотников WeRide превышает 3 000 автомобилей и работает более чем в 40 городах 13 стран

Вопросы и ответы

Когда сервис реально смогут запустить для пассажиров и от чего это зависит?

Компании рассчитывают открыть коммерический Robotaxi-сервис в первой половине 2027 года, но только после получения разрешений от датских регуляторов. WeRide отдельно заявила, что будет проводить тестирование совместно с дорожными и транспортными ведомствами Дании.

Какой именно формат беспилотников планируют использовать в Дании?

В проекте задействуют Robotaxi GXR уровня автономности L4, который соответствует требованиям Евросоюза. Это означает запуск сервиса на автомобилях, изначально адаптированных под регулирование ЕС.

Насколько масштабен текущий бизнес WeRide и есть ли у компании опыт в Европе?

Дания станет шестой европейской страной присутствия WeRide. По данным компании, ее парк L4-беспилотников превышает 3 000 автомобилей, а сервисы уже работают более чем в 40 городах 13 стран; среди партнеров указаны Uber, Grab и швейцарский оператор SBB.

Контекст по теме