SF Express вывела 198 беспилотных машин на дневные и ночные маршруты в Шэньчжэне

Как сообщает IT Home, SF Express начала регулярную эксплуатацию беспилотных машин уровня L4 в Шэньчжэне. Автомобили работают днём и ночью. Парк состоит из 198 машин, которые обслуживают 307 постоянных маршрутов и 25 отдельных последовательностей ночных заданий.
Днём беспилотники выходят на 180 постоянных маршрутов. В часы пик они обрабатывают до 90 тыс. отправлений в сутки. Машины связывают сортировочные центры с конечными пунктами сети и участками последней мили, распределяют сборные грузы, доставляют их между объектами и перевозят тяжёлые отправления.
Для работы ночью используется система объединения данных от нескольких датчиков с круговым обзором на 360°. За безопасность круглосуточной эксплуатации отвечает собственный алгоритм резервирования. Облачная диспетчерская система SF Express в реальном времени отслеживает местоположение и состояние каждого автомобиля, а также координирует движение машин в пределах района.
В сортировочном центре Шэнли, расположенном в районе Лунхуа, по ночам задействованы 11 автомобилей. Они курсируют между центром и пятью конечными пунктами, заранее выполняя подвоз, распределение и перевалку отправлений. За счёт этого сокращается время промежуточной перевозки.
Ключевые факты
Парк обслуживает 307 постоянных маршрутов и 25 отдельных последовательностей ночных заданий, а число дневных маршрутов достигает 180.
В периоды пиковой нагрузки машины обрабатывают до 90 тыс. отправлений в сутки.
Система объединяет данные от нескольких датчиков и обеспечивает круговой обзор на 360°.
В районе Лунхуа 11 машин ночью курсируют между сортировочным центром и пятью конечными пунктами.
Вопросы и ответы
- Какие логистические операции уже переданы беспилотникам?
Машины перевозят сборные и тяжёлые грузы между сортировочными центрами, конечными пунктами сети и участками последней мили. В пиковые периоды парк обрабатывает до 90 тыс. отправлений в сутки.
- Как контролируется безопасность ночной работы?
Автомобили объединяют данные нескольких датчиков для обзора на 360° и используют собственный алгоритм резервирования безопасности. Облачная диспетчерская отслеживает местоположение и состояние каждой машины в реальном времени.
- Что ночные рейсы меняют в работе сортировочного центра?
В районе Лунхуа 11 машин ночью связывают центр Шэнли с пятью конечными пунктами, заранее выполняя подвоз, распределение и перевалку отправлений. Это сокращает время промежуточной перевозки.
Контекст по теме
- CaoCao Mobility начала тесты Robotaxi без водителя безопасности в салоне27 июля 2026 г.
- NetEase Lingdong показала на WAIC 2026 дистанционное управление промышленной техникой и автономные погрузчики17 июля 2026 г.
- Xpeng запустила внутреннее тестирование Robotaxi в Гуанчжоу9 июля 2026 г.
- JD Logistics запустила в Пекине демонстрацию L4-грузовиков для доставки посылок3 июля 2026 г.