Новости

Швеция выступила против одобрения системы FSD от Tesla из-за риска превышения скорости

Обновлено: 27 июня 2026 г.

Почему это важно

Ситуация показывает, что масштабирование систем автономного вождения в Европе упирается не только в технологии, но и в интерпретацию правил дорожного движения регуляторами. Позиция шведского регулятора может сигнализировать о более жестком подходе к функциям, которые допускают превышение скорости, даже если ответственность формально остается за водителем. Для компаний это укладывается в тренд, где внедрение автономных функций зависит от согласования поведения алгоритмов с национальными и общеевропейскими нормами.

Транспортное управление Швеции (TRV) выступило против одобрения системы полного автономного вождения Tesla. Ведомство считает, что система может превышать установленные ограничения скорости. По этой причине, по мнению регулятора, разрешение выдавать рано, пока компания не решит проблему контроля скорости в системе FSD.

TRV направило письмо в Технический комитет Европейского союза по автотранспортным средствам (TCMV). Заседание комитета назначено на 30 июня, на нем планируют обсудить возможное одобрение пакета систем FSD от Tesla. За последние два месяца компания уже получила несколько разрешений в Европе, однако по поводу позиции шведского ведомства пока не дала комментариев.

Как отмечает TRV, автомобили Tesla в режиме FSD действительно могут превышать разрешенную скорость. Это зависит от выбранного профиля скорости. При этом водитель может отключить FSD в любой момент, а сама Tesla указывает, что ответственность за действия системы лежит на тех, кто контролирует ее работу. В отчете TRV сказано, что разрешение автоматизированным системам систематически превышать установленные законом ограничения скорости «рискует подорвать как правовую базу, так и ожидаемые преимущества автоматизации транспортных средств в плане безопасности».

Ранее Илон Маск сообщил о запуске системы FSD Supervised в Литве. В публикации говорится, что страна стала второй в Европе, где этот режим автономного вождения был официально одобрен и начал распространяться.

Ключевые факты

Транспортное управление Швеции (TRV) рекомендовало Европейскому союзу проголосовать против одобрения системы полного автономного вождения Tesla из‑за того, что она может превышать скоростные ограничения.
TRV направило письмо в Технический комитет Европейского союза по автотранспортным средствам (TCMV), заседание которого назначено на 30 июня для обсуждения возможного одобрения пакета систем FSD от Tesla.
По данным TRV, автомобили Tesla в режиме FSD могут превышать разрешенную скорость в зависимости от выбранного профиля скорости.
Илон Маск ранее сообщил о запуске режима FSD Supervised в Литве; в публикации отмечается, что страна стала второй в Европе, где этот режим официально одобрен и начал распространяться.